UID12132
积分250
精华
主题
回帖0
金币 枚
在线时间 小时
注册时间2019-8-11
|
任何事物都需要一分为二地来看待。同城化对泉州地区来说有利有弊。至于是利大还是弊大,需要看同城化这三个字具体是以什么形式来执行。
关于同城化带来的机会,许多出色的网友,包括雄起东南先生已经给了很清楚的论述,我很赞同他关于厦泉临空产业区的愿景描述,翔安机场距离大泉州的人口重心(晋江半岛)非常近,泉州方面要与厦门市、厦门翔业集团在临空产业的合作上更密切地配合。这是同城化带来的最关键机会点。当然翔安机场也有可能很多年都无法投产,没有关系,泉厦还可以从其它领域尽力挖掘协作空间,至于是什么,我暂时还不知道,但是值得研究。
对大泉州各县市区人民来说,更迫切的是需要认识这个同城化在什么情况下会给泉州人民带来不利因素甚至是棘手的问题,如何去规避。我在这里想谈谈我预计到的一些问题。刚才我已经提到,同城化以什么样的形式来执行影响很大。有些形式例如行政区划调整对泉州来说可能是不能承受的灾难。 例如,晋江中上游有部分县市(安溪、南安)被从地级泉州市划出割给厦门。这种情况对泉州地区人民整体利益的影响会很大。厦门作为计划单列市与福建相对分立,一旦晋江上游被厦门市控制,流域上游与下游的水源分配将涉及市与市之间的协调,不便于管理。当然,如果厦漳泉如单独设省,自然另当别论,不过这一选项并不现实。福建作为一个中等偏小型省份的规模是合适的,不宜拆分。另一方面就是河流环境保护的问题。如厦门控制了安溪,并将部分工业项目转移到安溪,加大了晋江西溪上游的污水排放,由于行政区划的割裂,厦门市方面可能不关心这样的污染对下游各县市生活用水的影响,泉厦利益不一致会导致矛盾难以调节。目前泉州地区的行政区域范围是根据晋江、洛阳江流域自然形成的,对泉州人民来说非常合适,有利于保证水资源和环境保护工作在同一个郡级政府的统一管理之下,不宜有任何变更。
当然,考虑到泉州市级财政已投入大量投资建设安溪白獭水库,让出安溪的可能性非常小。
此外,如若泉州有任何县市被划入厦门,难保厦门方面不把高污染的基础设施建设到这些新划入的区域。我最担心的就是厦门把垃圾填埋场建到南安。这种可能性是客观存在的,如果厦门市盲目扩大城市人口规模,对垃圾处理填埋的需求量将会大幅上升,目前建设在泉厦交界的已有厦门垃圾填埋场估计会不敷使用。 泉州要做的就是避免让石井、水头、安溪这些地方沦为厦门的污染输出基地。
福建中南部都市区连绵成品,是否在核心区人口越密集就越好呢?未必。厦门方面密集在岛内外建设大量地铁线路,是否有试图把整个区域人口吸纳到去岛内外各区的打算呢?可能有,但是不重要。归根到底,厦门未来的人口密度屈居于它是否有合适的产业来吸纳这些外来人口。如果没有,那么这覆盖集美同安许多城中村的地铁站点,最终不会有太多的客流。轨道交通建设看起来容易,后续数十年的通信信号系统、轨道与车辆保养维护是非常烧钱的。厦门抢先建设的这些线路,未来难保不会成为财政负担。
同样的道理,泉州的城市轨道交通建设要量力而行,先从最迫切、最关键的线路开始。
如果厦门心之高远非要直辖,就拿走整个九龙江流域吧。 我们晋江流域与厦门离得远,关系不大,事实上,同安也不是晋江流域的一部分。泉州还是留在福建的好,更何况泉州人现在喝的还有部分闽江水。我对闽东人民、莆田民都很有好感,这些地方是福建真正出人才的地方,泉州没有必要与福建分离。
|
|