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2021南局客流

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发表于 2022-2-8 15:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
2021南局客流
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 楼主| 发表于 2022-2-8 15:10 | 显示全部楼层
福州被南昌拉开一个挡

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pen
南昌发来感谢:感谢厦门(疫情)神助力。  详情 回复 发表于 2022-2-8 15:42
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发表于 2022-2-8 15:10 | 显示全部楼层
估计过两年福州站就要落到第三了

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想多了,等明年下半年福州南站新站房扩建运营后只能差距缩小,甚至超过都有可能。  详情 回复 发表于 2022-2-10 12:28
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发表于 2022-2-8 15:11 | 显示全部楼层
@崇武听涛 惠安站前30都挤不进去

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晋江车次路线太少了  详情 回复 发表于 2022-2-8 15:46
惠安站客流被泉州站吸走  详情 回复 发表于 2022-2-8 15:35
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发表于 2022-2-8 15:35 来自手机 | 显示全部楼层
洛秀 发表于 2022-2-8 15:11
@崇武听涛 惠安站前30都挤不进去

惠安站客流被泉州站吸走

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晋江站还有200多万  详情 回复 发表于 2022-2-8 15:40
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发表于 2022-2-8 15:40 | 显示全部楼层
崇武听涛 发表于 2022-2-8 15:35
惠安站客流被泉州站吸走

晋江站还有200多万

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晋江站车次实在太少了  详情 回复 发表于 2022-2-8 21:19
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发表于 2022-2-8 15:41 来自手机 | 显示全部楼层
牛碧
江西富庶
管理福建也正常
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发表于 2022-2-8 15:42 来自手机 | 显示全部楼层
rudi2017 发表于 2022-2-8 15:10
福州被南昌拉开一个挡

南昌发来感谢:感谢厦门(疫情)神助力。

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冀望2022福州客流雄起  详情 回复 发表于 2022-2-8 16:35
拿疫情来说事,格局就不好了。换个理由!  详情 回复 发表于 2022-2-8 16:13
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发表于 2022-2-8 15:44 来自手机 | 显示全部楼层
福州2018年就2000万+,疫情过后,福州继续第一。
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发表于 2022-2-8 15:46 | 显示全部楼层
县级站里面   福鼎霞浦在福建可真厉害啊

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福鼎首末站有优势  详情 回复 发表于 2022-2-8 16:10
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发表于 2022-2-8 15:46 | 显示全部楼层
洛秀 发表于 2022-2-8 15:11
@崇武听涛 惠安站前30都挤不进去

晋江车次路线太少了
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发表于 2022-2-8 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
惠安站基本是废站
查一下晋江到惠安的车次
基本没有
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发表于 2022-2-8 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
给穷地方的管理就是这种现象,劫富救贫了!
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发表于 2022-2-8 15:50 | 显示全部楼层
福建铁路局必须靠上海才有出路,南昌局只有福厦线盈利,等于福建赚的拿去补贴江西,很恶心。

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跟属于哪个铁路局有多少关系?安徽也属于上海铁路局管辖,客流很厉害?坐车的人少车次就少,商务活动旅游少自然客流就低自然车次就少  详情 回复 发表于 2022-2-9 08:45
南局管福建主要是早期鹰厦铁路是省内唯一的铁路动脉  详情 回复 发表于 2022-2-8 16:12
南局好像之前就是从上海局分出来的  详情 回复 发表于 2022-2-8 16:11
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发表于 2022-2-8 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
惠安站一年30万的客流量
只是一个镇级站
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