2021南局客流

人土土 · 发表于 2022-2-8 16:05

本帖最后由人土土于 2022-2-8 16:07 编辑

惠安站离泉州站就几分钟就到（车刚从惠安站出发还没提速就到泉州站了！当初不知道怎么规划的选择那边设站。
导致惠安站车次很少，那些问这个问题的，一下子暴露都不是泉州人，故意引战的。
晋江站设晋江南，离泉州站可是很远的，跟惠安站情况不一样。

柳永 · 发表于 2022-2-8 16:10

清流发表于 2022-2-8 15:46
县级站里面福鼎霞浦在福建可真厉害啊

福鼎首末站有优势

quanxiagaosu · 发表于 2022-2-8 16:11

吹动少年的心发表于 2022-2-8 15:50
福建铁路局必须靠上海才有出路，南昌局只有福厦线盈利，等于福建赚的拿去补贴江西，很恶心。

南局好像之前就是从上海局分出来的

quanxiagaosu · 发表于 2022-2-8 16:12

吹动少年的心发表于 2022-2-8 15:50
福建铁路局必须靠上海才有出路，南昌局只有福厦线盈利，等于福建赚的拿去补贴江西，很恶心。

南局管福建主要是早期鹰厦铁路是省内唯一的铁路动脉

胡一筒 · 发表于 2022-2-8 16:13

pen 发表于 2022-2-8 15:42
南昌发来感谢：感谢厦门（疫情）神助力。

拿疫情来说事，格局就不好了。换个理由！

洛秀 · 发表于 2022-2-8 16:14

人土土发表于 2022-2-8 16:05
惠安站离泉州站就几分钟就到（车刚从惠安站出发还没提速就到泉州站了！当初不知道怎么规划的选择那边设站。 ...

对，当初就是要搞在与泉港边界，为了卖房地产被惠安硬生生卖了

rudi2017 · 发表于 2022-2-8 16:35

pen 发表于 2022-2-8 15:42
南昌发来感谢：感谢厦门（疫情）神助力。

冀望2022福州客流雄起

李晚生 · 发表于 2022-2-8 16:52

福州南站猛增泉州站下滑了

danielwong · 发表于 2022-2-8 20:23

福建的铁路为什么是江西那边在管理？

zhanghua0629 · 发表于 2022-2-8 21:19

洛秀发表于 2022-2-8 15:40
晋江站还有200多万

晋江站车次实在太少了

zhanghua0629 · 发表于 2022-2-8 21:21

李晚生发表于 2022-2-8 16:52
福州南站猛增泉州站下滑了

泉州人都在买长做短，福厦始发控票，流量都算到他们身上了，很委屈

fujiantielu · 发表于 2022-2-9 08:25

zhanghua0629 发表于 2022-2-8 21:21
泉州人都在买长做短，福厦始发控票，流量都算到他们身上了，很委屈

只会吹，且即使买长做短，进出站在泉州也是算泉州的，

Oct。十月 · 发表于 2022-2-9 08:30

据21世纪经济报道了解，之前开通的福厦高铁，上座率非常高，如果按复合上座率，其在开通一个月内的上座率超过100%，至今仍是中国铁路的最高上座率纪录之一：2010年，厦门铁路运输旅客1150万人次，2013年则约达到3000万人次。

低调的丽水 · 发表于 2022-2-9 08:38

低调的丽水 · 发表于 2022-2-9 08:45

吹动少年的心发表于 2022-2-8 15:50
福建铁路局必须靠上海才有出路，南昌局只有福厦线盈利，等于福建赚的拿去补贴江西，很恶心。

跟属于哪个铁路局有多少关系？安徽也属于上海铁路局管辖，客流很厉害？坐车的人少车次就少，商务活动旅游少自然客流就低自然车次就少

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